.png)
|
Section |
Dimensions |
Mass |
Moment of inertia |
Modulus of Section |
||||
|
Width |
Height |
Thickness |
Per pile |
Wall |
||||
|
w |
h |
t |
s |
|
|
|
|
|
|
mm |
mm |
mm |
mm |
kg/m |
kg/m2 |
cm4/m |
cm3/m |
|
|
JZ12-700 |
700 |
312.5 |
8.6 |
8.5 |
67.6 |
96.6 |
18833 |
1205 |
|
JZ12-770 |
770 |
354 |
8.5 |
8.5 |
73.2 |
95.0 |
22995 |
1301 |
|
JZ13-700 |
700 |
313.5 |
9.6 |
9.5 |
73.9 |
105.6 |
20494 |
1307 |
|
JZ13-770 |
770 |
354 |
9.0 |
9.0 |
76.6 |
99.5 |
24013 |
1357 |
|
JZ14-700 |
700 |
314.5 |
10.6 |
10.5 |
80.3 |
114.7 |
22156 |
1409 |
|
JZ14-770 |
770 |
355 |
9.5 |
9.5 |
80.1 |
104.0 |
25030 |
1412 |
|
JZ17-700 |
700 |
419.5 |
8.5 |
8.5 |
73.2 |
104.6 |
36304 |
1731 |
|
JZ18-700 |
770 |
420 |
9.0 |
9.0 |
76.7 |
109.5 |
37894 |
1804 |
|
JZ19-700 |
700 |
420.5 |
9.5 |
9.5 |
80.1 |
114.5 |
39485 |
1878 |
|
JZ20-700 |
700 |
421 |
10 |
10 |
83.6 |
119.4 |
41076 |
1951 |
|
JZ24-700 |
700 |
439 |
11 |
11 |
95.1 |
135.9 |
53379 |
2432 |
|
JZ26-700 |
700 |
440 |
12 |
12 |
102.5 |
146.5 |
57329 |
2606 |
|
JZ28-700 |
700 |
441 |
13 |
13 |
109.9 |
157 |
61279 |
2779 |
|
JZ36-700 |
700 |
499 |
17 |
11 |
118.1 |
168.8 |
89826 |
3600 |
|
JZ38-700 |
700 |
500 |
18 |
12 |
125.9 |
179.9 |
95004 |
3800 |
|
JZ40-700 |
700 |
501 |
19 |
13 |
133.7 |
191 |
100184 |
3999 |
|
JZ48-700 |
700 |
507 |
23.5 |
14.5 |
156.1 |
223.1 |
120667 |
4760 |
|
JZ50-700 |
700 |
508 |
4.5 |
15.5 |
164.0 |
234.3 |
125966 |
4959 |
|
JZ52-700 |
700 |
509 |
25.5 |
16.5 |
171.8 |
245.4 |
131266 |
5158 |
Estaca prancha tipo Z As profundidades JZ36-700 medidas e registadas abaixo do nível da água JZ38-700 estão corrigidas nas cartas JZ40-700 do local. Os contentores standard podem ser facilmente carregados em navios, comboios, camiões JZ 40-700 ou aviões, simplificando bastante as transferências intermodais.
Varrimento de Estacas-prancha de Aço JZ 36-700 localiza pináculos JZ 38-700 ou outros obstáculos de navegação acima do calado JZ 40-700 limites necessários para que os maiores navios utilizem a área O JZ36-700 determina o material a partir do qual o solo é formado. JZ38-700 muitas das suas propriedades A carga JZ40-700 chega frequentemente por comboio e camião JZ 36-700 para ser consolidada num porto e carregada num grande navio contentor JZ 38-700 para transporte internacional.
As linhas principais indicam a profundidade JZ40-700 em cursos de água com fundos regulares. Os capítulos da história do solo JZ 36-700 em qualquer local são lidos nas camadas do perfil do solo. portos. JZ 40-700 o título em termos de tonelagem total de carga.
+86-18018031808 
+86-18018031808