Superestrutura Ferroviária Transnordestina, Brasil

Grande Empilhar fornecido aproximadamente 600Ton (480Ton Temp e 120Ton Sacrifício) estacas-prancha de aço para formar vários ensecadeiras de suporte de terras temporária e muros de contenção temporários. Os 9No.cofferdams facilitou a escavação e construção das bases propostas almofada primavera, estacas e pilares da ponte, enquanto as paredes de retenção temporárias foram concebidos para um "acordo de princípio" Highways Agency para formar o desvio estrada temporária. Estacas-prancha variou de 7.0m-14.0m de comprimento mantendo-se a um máximo de 4.10m.

Fotos do Projeto