Classificação de pré-esforçados tubos de aço para estacas

Classificação de pré-esforçados tubos de aço para estacas:

  1. De acordo com o grau de resistência de concreto e espessura de parede são divididos em: tubos de concreto pré-esforçados para estacas (PC), a primeira folha de tubos de aço de alta resistência para estacas (PHC), PTC).
  2. De acordo com o pré – esforçado, é dividido em tubos de aço para estacas pré – tensionados e pré – tensionados.
  3. De acordo com o método de empilhamento é dividido em: Martelo pretensado tubos de aço para estacas, tubos pré-esforçados pré-perfurados para estacas e assim por diante.

O que é pilhas de aço tipo Z?

Z-tipo estacas-prancha de aço no eixo neutro da distribuição simétrica de ambos os lados, juntamente com a continuidade da teia, de modo que o módulo estacas-prancha de aço seção em grande medida foi melhorado. Assim, garantir as propriedades mecânicas da secção transversal a ser plenamente explorado.

  1. A largura da secção é grande eo efeito da pilha é significativo.
  2. O módulo de seção é grande.
  3. O momento de inércia é maior, a rigidez da parede estacas-prancha de aço é reforçada, ea deformação da estrutura é reduzida.
  4. Excelente resistência à corrosão.

U-estaca prancha, a água trabalha bons parceiros

Nos últimos anos, engenharia naval da China, a regulamentação do rio, recuperação e sedimentação, fundação apoio pit e outros projetos de crescimento rápido demanda, o Décimo Segundo Plano Quinquenal também propôs reforçar a construção de infra-estruturas de conservação da água e ativamente realizar afluentes importantes, lagos e pequenas E rios médios, para realçar o abastecimento de água ea capacidade do controle de inundação. No entanto, nos projetos de engenharia naval e conservação de água no uso tradicional do método de alvenaria tradicional de alvenaria, parte do uso de pilha de chapa de concreto comum e aço estaca prancha projeto também tem alto custo, mau desempenho e outras deficiências, a falta de um Melhor banco escolha econômica.

O pré-tensionado do estaca prancha do concreto protendido do U-shaped adota o projeto da estrutura da seção transversal da deformação de “U”, aumenta a altura da seção, aumenta o momento de dobra da resistência da seção transversal, mas igualmente aumenta a largura da seção, tem a boa resistência de dobra, Utilizados na engenharia naval, controle de inundações de rios e lagos e mitigação de desastres, remediação e reforço, irrigação e construção de conservação de água, proteção de declive de estradas e outros projetos no campo da construção. Presa em forma de U prcacha de betão tem muitas vantagens, como boa resistência à flexão e ao cisalhamento, construção conveniente, durabilidade forte, relação de alto desempenho-preço, bom efeito de vedação, aparência bonita e uso de terra de poupança. Comparado com o canal tradicional do rio, cofferdam, barragem dique métodos de tratamento, o uso de pilha de placa em forma de U pode salvar um grande número de recursos não-renováveis, como pedras, com a protecção do ambiente ecológico, Escassos, os custos de mão-de-obra aumentaram significativamente, As vantagens da pilha em forma de U serão reveladas.

Quais são os requisitos para o transporte e empilhamento da estaca de aço?

  1. O local empilhando deve ser liso, drenagem contínua, lisa;
  2. As duas extremidades da pilha deve ter medidas de protecção adequadas, pilha de tubos de aço deve ser definido anel de proteção;
  3. O manuseio deve ser para evitar o impacto do corpo da pilha causado por extremidades da pilha, danos ou dobra da pilha;
  4. Φ600 estaca de aço, não mais de 4 camadas; Φ400 estaca de aço, não mais de 5 camadas; Não deve ser superior a 6 Piso. Fulcrum configurações devem ser razoáveis, ambos os lados da estaca de aço deve ser usado cunha plug.

Desvantagens e limitações do tubo pré-esforçado

Os tubos pré-tensionados têm as mesmas deficiências que os tubos comuns para estacas.

  1. Diesel martelo com um tubos de aço para estacas, ruído, espremer o volume do solo, causará um certo grau de poluição ambiental e impacto. No entanto, o uso do método de pressão estática de construção, sem vibração, sem ruído, mas o efeito espremendo ainda está lá.
  2. A profundidade da pilha de pilha é limitada, na escavação profunda do poço da fundação truncada após a pilha mais, mas a construção do método da pressão estática, manda a profundidade da pilha pode aumentar, mais do que a pilha menos.
  3. Algumas condições geológicas, tais como calcário para a camada de apoio, no “suave sob as mutações duras, duras e macias”, as condições geológicas, não deve usar martelo método de construção.

Folha de aço perfilado em U laminada a frio

Processo de produção estacas prancha conformadas a frio ou frio formado folha pilhas:

Aço através de uma variedade de formação de rolos, interligação moldado em uma primeira etapa, e, em seguida, os outros perfis. Todo o processo de laminagem é levado a cabo à temperatura ambiente, depois arrefecido. O processo de laminagem a frio aumenta a resistência à deformação da dureza do aço e do aço. Os perfis originais da pilha da chapa de aço somente luz, mas gradualmente com o desenvolvimento da tecnologia, a folha laminada a frio atual da pilha de chapa mais grossa pode alcangar 16mm. Mais de 1500 mm de largura. As estacas de chapa de aço laminadas a frio são mais leves e fáceis de transportar e entregar.

Tipos e usos em forma de U de chapas de aço:

U-shaped pilha de chapa de aço usado em vários campos por muitos anos. Nossa pilha de folhas pode fornecer uma única pilha, uma pilha dupla e pilhas triplo. Teoricamente, nossa planta de produção de estacas de chapa de aço pode produzir qualquer tamanho (qualquer largura, altura, espessura, etc.), tais como pilha de chapa de aço PAL, pilhas de folha PAU, pilha de chapa de aço OT, pilhas de chapa de aço Omega, chapas de aço Arcelor Pilhas Arcelor, Skyline pilha de chapa, pilha de chapa de aço oriental. Para diferentes condições do solo, podemos ajustar o tamanho para atender aos requisitos exatos do projeto.

(This article comes from Henan Seed Steel Metal Materials editor released)

Tecnologia de construção de tirante

A barra de tracção de aço de construção refere-se a um aparelho de tracção de pré-esforço e, em particular, é de alta resistência e grande diâmetro em relação a outros tipos de tirante. Através de um processo especial de tratamento térmico, para alcançar uma boa abrangente propriedades mecânicas. É fixado com o pino e as peças de ligação em ambas as extremidades, ea tensão auxiliar ea rosca são afrouxadas através da bainha. O esquema técnico adoptado é o seguinte:

  1. Tecnologia de tratamento térmico;
  2. Pin tecnologia de posicionamento;
  3. Tecnologia de pré – aperto de ferramentas anti – afrouxamento;
  4. Conexão roscada, ajustando a luva para conseguir a tecnologia tensora estrutural;
  5. Fim da tecnologia de forjamento, perturbação. Devido ao seu desempenho estável, o tirante de alta qualidade é amplamente utilizado na construção de estaleiros, pontes e campos de construção. E pela aplicação de pretensão, pode alcançar um grande intervalo, reduzir o peso da estrutura, para a combinação de arquitetura e os Estados Unidos.

Jiaxing Port e Hanghang usado o novo tipo de revestimento de estacas-prancha de aço na manutenção do canal pela primeira vez

20 de abril, província de Zhejiang, Hong Kong Shipping Administration Bureau realizou um Jiaxing Jia Jiesu submarino projeto de manutenção da via navegável sete revisão. Os participantes foram representantes de unidades provinciais e municipais e especialistas convidados. Especialistas e representantes participaram da reunião e ouviram os documentos de projeto das unidades de projeto. Depois de uma discussão cuidadosa e propostas específicas de revisão, eles consideraram o custo, reassentamento, construção e meio ambiente e outros fatores que a aplicação do revestimento de chapa de revestimento no projeto é viável, os documentos de projeto são basicamente em linha com nacionais e relacionados com a indústria técnica Normas e normas, em princípio, concorda com os documentos de projeto, marcando o novo estacas-prancha de aço revestimento na província Waterway River manutenção pela primeira vez.

Com o desenvolvimento de grandes navios, o subúrbio do norte da linha Zhajiasu (coincidiu com a seção de Hangzhou-Shanghai linha) não pode se adaptar ao desenvolvimento social e econômico. O novo revestimento da construção estacas-prancha de aço está localizado na seção Hebei do subúrbio norte da linha Zhajiasu. O revestimento recém-construído é de cerca de 2,8 km. O antigo revestimento do banco será realizado após a conclusão das pilhas de proteção bancária existentes. O controle de inundação ao longo da rota será assegurado. Cair para o mais baixo. A implementação do projeto irá melhorar significativamente as condições navegáveis ​​da via navegável e aumentar a capacidade de tráfego, mas também evitar a perda de água e do solo ao longo do Estreito, e melhorar ainda mais a capacidade de controle de inundações ao longo do estreito para promover a proteção da ecologia meio Ambiente.

É relatado que o estacas-prancha de aço revetment tem uma capacidade de rolamento forte, sua própria estrutura é luz, estacas prancha de aço composto de parede contínua tem uma alta resistência e rigidez, estacas prancha de aço fechamento de junção de conexão firmemente, pode Efetivamente impedir a erosão do solo, a construção é conveniente, a vibração é pequena, o tempo é curto, a altura é restrito e assim por diante a seção de vôo especial pode usar, em seguida, a pilha, em comparação com o original cast-in-place bored pilha ea folha Estrutura de pilha tem a maior economia, para a solicitação de condição de geologia é menor, Mais opções para estruturas de revestimento são fornecidos durante a implementação da manutenção de canal padronizado.

Nossas vantagens de estacas tubulares

  • Com o nosso moinho de pilha de tubos estrategicamente localizado perto do porto e nossa capacidade de produção de pilha de aço forte, Sem limite em estacas tubulares dimensões, Isto é especialmente importante para fundações profundas, parede de cais, cofferdam, construção Jetty. As tubulações tubulares as mais grandes nós produzimos, comprimento até 100m, diâmetro até 21m.Any grade de aço, X70 ou S460 ou A690, contanto que você o nome, nós produzirá para suas pilhas de aço. Nossas máquinas de tubos SSAW podem produzir até 26 milímetros de espessura de tubos de empilhamento, nossas máquinas LSAW pode produzir até 80 milímetros de espessura empilhando tubos.
  • Estamos na indústria de empilhamento de aço há mais de 15 anos, e estamos em bom contato com numerosos empreiteiros de chapa, as grandes empresas de construção na lista ENR, institutos de design, etc, sabemos suas necessidades e irá cumpri-lo perfeitamente.
  • Nossa fábrica de empilhamento de aço produzirá os tamanhos de pilhas de chapa necessários e seções de canto também. Para que possamos enviar com estacas tubulares em um embarque, você só precisa instalá-los em sites de trabalho
  • Outras fabricações, como empilhar sapatos, levantar ligs, soldar contas, chanfrado extremidades, seções de canto, pinturas … etc podemos todos fazer em nossos workshops.SGS ou BV relatório de inspecção é normalmente fornecido.

Estaca prancha metálica

Nossa pilha drivable da pilha é um material de construção altamente versátil usado tipicamente para a proteção da costa, headwalls e paredes do cut-off, assim como o escoramento da trincheira. As juntas de encaixe em cada borda vertical permitem que as peças adjacentes sejam unidas mecanicamente para formar paredes contínuas.

O estaca prancha é atraente, rapidamente instalado e econômico. Embora leve, seu perfil exclusivo dá-lhe um alto grau de rigidez. O resultado é uma tremenda relação força-peso combinada com facilidade de condução e manuseio.

Recursos e Benefícios

  1. Ideal como proteção de terra, muros, paredes cortadas e escoramento de trincheiras
  2. O projeto entrelaçado metal-metal fornece retenção positiva do solo e da água
  3. Peças impermeáveis reduzem custos de armazenamento e transporte

(This article comes from archi-expo edit released)