Na construção de Shanghai-Kunming ferroviária de resgate, âncoras de perfuração automática bar construção tecnologia foi utilizada para reforçar o deslizamento de terra. Âncoras de perfuração barra automática merges perfuração, instalação, grouting e ancoragem em um. Âncoras de perfuração sistema automático é um sistema de apoio cuidadosamente projetado de acordo com diferentes campos, condições geológicas e de uso. É confiável, eficiente e conveniente. Este sistema pode assegurar o efeito de ancoragem numa variedade de formações complexas.

A estrada de ferro de Shanghai-Kunming tinha sofrido um impacto da inundação uma vez-em-um-século. Os destroços causados ​​por deslizamento de terra no lado esquerdo da ferrovia correram para a linha ferroviária, resultando no acidente de descarrilamento do trem de passageiros K859. O volume de massa de deslizamento foi de cerca de 8000m³.

No projeto de resgate e reforço, foi necessário remover a massa de deslizamento e uso para estabilização de encostas e estabilização de taludes ferroviários.

Como os estratos superiores foram riolito weathered camada eo menor foi mudstone weathered camada, e houve severo diferencial meteorização entre a mesma litologia na encosta. Na precipitação intensa, a água subterrânea infiltrou-se muito rapidamente na interface diferencial e duradoura, resultando na zona de enriquecimento de águas subterrâneas na zona de contato de formação de riolita e mudstone. A zona de amaciamento estaria em imersão. Se as coisas continuarem assim, formaria uma superfície macia e causaria deslizamentos de terra.

O resultado da prática mostrou que as âncoras de perfuração automática para o reforço da inclinação da área do landslide têm a eficiência elevada da construção, a adaptação forte, a força de ancoragem elevada eo bom efeito de ancoragem.

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