Tubo de aço soldado vs. Tubo de aço sem costura

Soldada vs. sem costura. É um debate que tem sido em torno de um longo tempo, e ainda está forte hoje.

Então, quando o seu próximo projeto chega, o que lado do debate você vai cair em? você vai escolher um tubo de aço soldadas, um tubo de carbono soldado? Ou você vai com um dos seus colegas sem costura?

Aqui estão algumas das vantagens de ambos os tipos de tubos para ajudar você a fazer a sua decisão.

Vantagens da soldada

  • Tubo de Aço soldado são tipicamente mais rentável do que os seus equivalentes sem costura.
  • Tubo de Aço soldado são geralmente mais prontamente disponíveis do que perfeita. O tempo mais longo liderança necessária para Tubo de Aço sem costura pode não só fazer sincronismo problemática, mas também permite mais tempo para o preço dos materiais a flutuar.
  • A espessura da parede do tubo de aço soldado é geralmente mais consistente do que a de Tubo de Aço sem costura.
  • A superfície interna de tubos soldados podem ser verificados antes da fabricação, o que não é possível com sem costura.

Vantagens de emenda

  • A principal vantagem percebida de Tubo de Aço sem costura é que eles não têm uma costura de solda. Tradicionalmente, a costura de Tubo de Aço soldado tem sido visto como um ponto fraco, vulnerável à falha e corrosão. Durante muitos anos, esse medo foi, provavelmente, justifica. No entanto, em melhorias anos recentes no processo de fabricação de tubos e de aço soldadas outra Tubo de Aço soldado têm impulsionado a força eo desempenho da costura de solda para níveis indistinguível da do resto do tubo.
  • Tubo de Aço sem Costura proporcionar paz de espírito. Embora não deve haver problemas com as costuras de Tubo de Aço soldado fornecidos pelos fabricantes de renome, Tubo de Aço sem costura evitar qualquer possibilidade de uma costura fraca.
  • Tubo de Aço sem costura têm melhor ovality ou circularidade, de Tubo de Aço soldado.

(This article comes from St. Louis Pipe & Supply editor released)

História de Tubos de Aço

As pessoas têm usado tubos durante milhares de anos. Talvez o primeiro uso foi por agricultores antigos que desviaram a água de córregos e rios em seus campos. evidência arqueológica sugere que os chineses usaram reed pipe para o transporte de água para locais desejados já em 2000 aC tubos de barro que foram usados por outras civilizações antigas foram descobertos. Durante o primeiro século dC, os primeiros tubos de chumbo foram construídos na Europa. Nos países tropicais, tubos de bambu foram usados para transportar água. Coloniais americanos usaram a madeira para um propósito similar. Em 1652, o primeiro sistema hidráulico foi feita em Boston usando troncos ocos.

Desenvolvimento dos dias modernos soldados tubos de aço pode ser rastreada até ao início de 1800. Em 1815, William Murdock inventou um sistema de lâmpada queima de carvão. Para caber toda a cidade de Londres com estas luzes, Murdock se uniram os barris de mosquetes descartados. Ele usou esse fluxo contínuo para transportar o gás de carvão. Quando seu sistema de iluminação foi bem sucedida uma maior procura foi criado para tubos de metal longos. Para produzir tubos suficientes para atender a essa demanda, uma variedade de inventores começaram a trabalhar no desenvolvimento de novos processos de tomada de tubo.

Um método notável cedo para a produção de tubos de metal rápida e barata foi patenteado por James Russell em 1824. Em seu método, os tubos foram criadas juntando lados opostos de uma tira de ferro plana. O metal foi primeiro aquecida até que fosse maleável. Utilizando um martelo mecânico, as bordas dobradas em conjunto e soldada. O tubo foi terminado por passagem através de uma ranhura e uma laminadora.

O método de Russell não foi utilizado por muito tempo porque no próximo ano, Comelius Whitehouse desenvolveu um método melhor para fazer tubos de metal. Este processo, chamado o processo de butt-solda é a base para os nossos processos de tomada de tubos atuais. No seu método, as folhas finas de ferro foram aquecidas e desenhada através de uma abertura em forma de cone. Como o metal atravessou a abertura, suas bordas enroladas para cima e criou uma forma de tubo. As duas extremidades foram soldadas em conjunto ao fim do tubo. A primeira fábrica para usar este processo nos Estados Unidos foi inaugurado em 1832 na Filadélfia.

Gradualmente, foram efectuadas melhorias no método Whitehouse. Uma das inovações mais importantes foi introduzido por John Lua em 1911. Ele sugeriu o método processo contínuo em que uma fábrica pode produzir a tubulação em um fluxo interminável. Ele construiu máquinas para esse fim específico e muitas instalações de fabricação de tubos adotaram.

Enquanto os processos de tubos soldados estavam sendo desenvolvidos, a necessidade de tubos de metal sem costura despertar. tubos sem costura são aqueles que não têm uma costura soldada. Foram feitos primeiro por perfuração de um furo através do centro de um cilindro sólido. Este método foi desenvolvido durante a década de 1800. Estes tipos de tubos eram perfeitos para quadros de bicicletas, porque eles têm paredes finas, são leves, mas são fortes. Em 1895, a primeira fábrica para produzir tubos sem costura foi construído. Como fabricação de bicicletas deu lugar a fabricação de automóveis, tubos sem costura ainda eram necessários para gasolina e óleo linhas. Essa demanda foi feito ainda maior como depósitos de petróleo maiores foram encontrados.

Já em 1840, ferreiros já poderia produzir tubos sem costura. Em um método, um furo foi perfurado através de um metal sólido, tarugo redondo. O lingote foi depois aquecida e desenhada através de uma série de matrizes que alongados para formar um tubo. Este método foi ineficiente, pois foi difícil de perfurar o furo no centro. Isto resultou num tubo com um lado irregular sendo mais espessa do que a outra. Em 1888, um método melhorado recebeu uma patente. Neste processo, o faturado sólido foi lançado em torno de um núcleo de tijolos à prova de fogo. Quando foi arrefecida, o tijolo foi removida, deixando um furo no meio. Desde então, as novas técnicas de rolos ter substituído esses métodos.

(This article comes from Made How editor released)

O que estaca de aço e quando eles podem ser usados?

Se qualquer coisa, galvanizado parafuso estaca de Aço são versáteis. Eles podem ser usados em muitas aplicações diferentes – de pavimentos para docas, cercas para sinais, adições e garagens e, na verdade, para qualquer estrutura que não requer um porão completo. Utilizado em conjunto com fundações completos em condições de solo instáveis, Estaca de Aço pode até mesmo assumir o papel de fundamentos profundos.

Basicamente, Estaca de Aço são um parafuso grande, feita de aço galvanizado com uma flange helicoidal que não só ajuda a inserir a pilha, mas também ajuda a fixá-lo no chão. Usando um mini-escavadeira com anexos especiais, uma broca pode entrar no chão, enquanto a medição da capacidade de suporte de carga do solo. Isso garante precisamente abordar os requisitos de engenharia base certa no momento da instalação. Com a variedade de condições do solo em Muskoka, e o estado do pilar de aço como um produto de engenharia, ele pode ser usado com o rock, mangue e tudo mais.

Estaca de Aço são uma alternativa viável ao concreto Sono tubos, útil para situações em que é necessária a precisão de nivelamento e onde perturbação no solo deve ser mantido a um mínimo. Pilhas são também uma solução simples para a adaptação (por exemplo, quando a construção de uma marquise sobre a uma plataforma existente) como as placas de superfície de pavimento pode ser removido para instalar as pilhas e depois reaposto depois. Porque eles não exigem tempo de cura e, devido ao seu estatuto de produtos de engenharia, menos inspecções de construção são obrigados por funcionários municipais. Esta instalação precisa e veloz ajuda a manter os projetos em movimento ao longo rapidamente, tornando estaca de Aço uma escolha popular para os empreiteiros e proprietários.

(This article comes from Muskoka Builders Association editor released)

Aço Estacas Tubulares

Tubulares de aço estacas sabe muitas aplicações. Por exemplo, eles podem ser usados para paredes combinadas, paredes de defesa, estruturas auxiliares, tais como estacas de fundação para estruturas de engenharia ou como a embalagem quando a perfuração para instalar bombas de calor geotérmicas. Por muitos anos, o Grand Zero foi a instalação de estacas tubulares (por meio de bate-estacas, vibrações e, mais recentemente, também livre de vibração) para uma gama extremamente ampla de aplicações; Consequentemente, esta tornou-se uma das áreas em que se especializam.

A (tubular-pile) combinado parede é uma parede que consiste em ambos estaca prancha e Estacas tubulares. Os tubulares Estacas fornecem maior resistência e rigidez quando comparado com uma situação em que apenas estaca prancha é usado. Os tubulares Estacas estão equipados com travas, que se encaixam os perfis-estacas-pranchas. Uma vez que todos os tubulares Estacas ter sido instalado, os espaços intermédios pode ser preenchido com Z ordinário ou perfis de chapa de cravação u.

Paredes combinados são frequentemente utilizados na construção do cais de infra-estruturas relacionadas com a água. Consequentemente, o Grand pilha pode habilmente executar tais operações sobre a água usando seu próprio equipamento flutuante. Além disso, as construções de parede combinados são também empregues em construções terra-de fixação e de retenção de água, a fim de completar caixões, que necessitam de poços profundos de construção. paredes combinadas são muitas vezes utilizadas como bem ao fazer túneis.

(This article comes from Sterk editor released)

Acessórios | Tubos de aço para estacas

anéis de arrefecimento

Um anel frio inclui um anel de base de metal não consumível cilíndrica que tem um diâmetro externo dimensionado para se ajustar adequadamente no interior do diâmetro da extremidade do tubo a ser soldado.

pontos cónicos

Os pontos cónicos são utilizados para empurrar o lado da terra e manter moagem. Em superfícies ásperas, o ponto distribui a carga em torno de todo o tubo, ao invés de focar o choque em apenas uma seção.

sapatos de corte

Um sapato de corte open-end é, um sapato de aço fundido tratado termicamente excepcionalmente resistente com uma borda para facilitar a condução. Uso de um sapato de corte protege a extremidade do tubo e faz com que seja possível a utilização de um tubo mais fina.

tampas de tubos

Tampas de tubos estão disponíveis em todos os tamanhos padrão variando de 8 5/8 “a 72″.

bobinas de tubulação

Tubos de aço para estacas bobinas estão disponíveis em todos os tamanhos de tubos. bobinas de tubos ajudar a facilitar o alinhamento da tubulação e conduzi-lo sem solda necessária.

(This article comes from R.W. CONKLIN STEEL editor released)

Barras Roscadas Para Portos e Portos de Construção

Sistemas de tirante cobrir vários tipos de aço com força de rendimento que varia de 355 a 700 N / mm² e diâmetro de até 160 mm.

Vários juntas articuladas podem ser usados para acomodar os requisitos do projeto, assegurando a compatibilidade com todos os perfis de estaca prancha, paredes de estacas, paredes combi ou paredes moldadas de concreto.

Laço sistema de hastes também podem ser fornecidos com uma gama completa de soluções de proteção de corrosão, vigas pré-fabricadas Waling e acessórios relacionados.

Benefícios do produto

  • Flexibilidade do sistema com várias soluções de articulação, como a porca cativo, porca giratória, gaiola bola, acoplador de dobradiça, de estar ângulo …
  • Projeto dúctil.
  • Instalação rápida.
  • Pré-tensionamento aplicável.
  • Uma gama completa de acessórios para aplicações específicas.

(This article comes from Dextra Group editor released)

Laços de Tensão de Aço Para a Construção em Madeira Pesada

Tirante resolver o problema velhice da construção do telhado; que ocupam as paredes de dobrar-se como o telhado é carregado com o vento ou neve. Na velhice edifícios com estrutura de madeira, como as catedrais góticas da Idade Média, enormes contrafortes de pedra estabilizado as paredes – permitindo vigas em arco gracioso para criar um belo tecto de madeira.

Os contrafortes eliminou a necessidade de um acorde de fundo em uma treliça de madeira, que deu o truss um grande sentimento aberto. Hoje, muitas pessoas querem que grande olhar aberto dentro de suas casas e igrejas, mas não quer ir para a despesa de construção de contrafortes. Um tirante é a solução. Ele atua como o acorde inferior da treliça e dar uma sensação muito aberto e luz.

(This article comes from Vermont Timber Works editor released)

Estaca Prancha Hoesch (perfis em Z)

Entre as características essenciais da estaca prancha tipo Z são a forma contínua da teia e a localização específica do dispositivo de bloqueio de forma simétrica em ambos os lados do eixo neutro. Estes dois atributos têm uma influência positiva sobre o módulo de seção. Estaca prancha tipo Z apresentam as seguintes vantagens:

  • seção extremamente competitivo módulo / relação de massa
  • aumento da inércia e deflexão assim reduzido permitindo a escolha de tipos de aço força de alto rendimento para a solução mais económica
  • grande largura, resultando em desempenho de alta instalação

(This article comes from Piles&Machinery editor released)

Estaca Prancha AZ

As características essenciais da Z estaca prancha são a forma contínua da teia e a localização específica do dispositivo de bloqueio de forma simétrica em ambos os lados do eixo neutro. Ambos os aspectos ter uma influência positiva sobre o módulo de seção.

A série AZ, uma combinação de uma secção com características extraordinárias e as qualidades comprovadas do dispositivo de bloqueio Larssen, tem as seguintes vantagens:

– uma proporção extremamente competitivo módulo de seção para massa.

– aumento da inércia, reduzindo deflexão e permitindo que os aços de elevado rendimento para ser usado para a solução mais económica.

– grande largura, resultando em um bom desempenho de instalação.

– boa resistência à corrosão, o aço ser mais espessa nos pontos de corrosão críticos.

(This article comes from ArcelorMittal editor released)

Frio Formado Estacas-prancha de Aço vs. Laminados a Quente Estacas-prancha de Aço

Estacas-prancha formados em todo o mundo frio de Aço está definido para ultrapassar e out-produzir estacas-prancha, laminados a quente de Aço em portos, estaleiros, docas, e estações de tratamento de água de Singapura a América do Norte.

Desde frias formados estacas-prancha de aço foi introduzido há mais de trinta anos atrás, já existem mais de uma dúzia de usinas produtoras de estacas-prancha de aço formados a frio em todo o mundo em comparação com uma meia dúzia de fábricas de laminados a quente em todo o mundo. Mais de um milhão de toneladas de projectos permanentes e temporárias foram fornecidos na América do Norte sozinho para cada tipo de condição de solo, incluindo a condução em caixas registadoras geleira extremamente duro, coral, cimentado areias e argilas pesadas. Na verdade, o frio empilhamento formado nunca teve uma propensão para expulsar das travas como muitas chapas laminadas a quente em condições de condução difíceis.

Algumas razões frias formadas está provando ser superior a laminada a quente:

  1. Custos formados a frio menos. Por causa do processo economicamente eficiente, frio formado foi vendido por cerca de US $ 200 a US $ 400 dólares por tonelada a menos de laminados a quente.
  2. Frias formadas, criou várias inovações na indústria da pilha tais como, várias seções de espessura mais amplas, mais profundas.
  3. Resfriado formou oferece maior flexibilidade e de poupança adicionais na seleção de comprimentos exatos; em que a maioria das usinas de laminados a quente oferecem apenas 5 incrementos ou não pode não rola menos de 20 comprimentos. Em muitos projetos esta flexibilidade pode produzir 25% de economia em material.
  4. Muitas seções de laminados a quente são enrolados com pouca freqüência e os clientes estão à mercê de moinhos de laminados a quente arbitrário horários de rolamento. moinhos formados a frio têm a capacidade de mudar economicamente mais para rolar outras seções, permitindo horários mais rápido em pequenas encomendas e aumento da poupança em programação de produção do projeto.

(This article comes from Piling and Equipment editor released)